贵阳复合排气阀 东航阀门

排气阀在重力式输水管路中的重要性：

长距离、高水头、高压力、完全重力式输水管路排气十分重要，因为管道中运行时，水在管道中的状态很复杂。水在输水管道运行时，实际上是水气两相流，根据资料提供，气水两相流可分为六种流态，即层状流、波状层、段塞流、气团流、泡沫流、环状流，输水管道充水排气过程是相当复杂的，一般来说刚开始充水时管道流态多为层状流、波状流、段塞流或环状流，排气较为容易；后期则多呈段塞流、气团流或泡沫流状态。

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技术要求

主要技术参数

a.排气阀的公称压力为 PN10。

b.密封试验压力为1.1MPa。

c.强度试验压力为1.5 MPa。

d.排气阀的水关闭压力应≤0.02 MPa。

e.排气阀的空气关闭压力应≥0.07 MPa。

f.压力试验应符合标准GB/T13927的规定。

g.连接法兰应符合标准GB/T17241.6-98的规定。

h.及限度工作压力可达10bar。

i.及限度工作温度（水）约110℃。

燃油燃烧不良以及因此造成的结碳的影响。

燃烧不良不但会引起排温升高，而且会在燃烧室形成结碳。排温升高使排气阀的工作环境更加恶劣，复合排气阀，叠加其它情况后加剧了排气阀的烧损。燃烧室中的结碳会有一部分随着废气排出，它也会像前面说的颗粒一样卡在排气阀和阀座的密封面上。尤其是重油的加热温度控制不佳，粘度太大造成喷入气缸的燃油难以雾化，高压油泵柱塞磨损造成的燃烧后移等原因引起的燃烧不良，会使排气阀和阀座的密封面被积炭污染，加上燃油中含有的杂质在经过燃烧室内的各种复杂热过程后，在排气阀阀盘及阀座密封锥面沉积成一层混有碳粒的玻璃状较硬较脆物质，其内混有硫酸钠、硫酸钙、氧化铁等物质。当此层玻璃状沉积物沉积厚度过大时，在气阀关闭时的撞击力下会发生裂纹，反复撞击后进而发展成剥落，从而形成高温燃气喷出通道使气阀烧损。